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美国IIHS测试,Mazda CX

美国IIHS测试,Mazda CX

作为美国车辆安全评价最重要的机构之一,美国IIHS高速公路安全保险协会的撞击测试成绩,向来是全球消费者关注的焦点。IIHS在近日发布了最新一轮撞击测试结果。受测车款包含3款在台热销的SUV:Mazda CX-5、Mercedes-Benz GLE以及Toyota C-HR。

Toyota C-HR虽头灯表现不佳,未能得到Top Safety Pick安全首选,不过撞测成绩获得肯定;而表现优异的Mercedes-Benz GLE与Mazda CX-5更是连续5年、跨2代车型获得Top Safety Pick+进阶安全首选评价。

Toyota C-HR撞测成绩优异、HID头灯表现不佳

已在台上市1年多的Toyota C-HR,过去Euro NCAP曾经于2017年进行测试,并获得5星评价。本次换成美国IIHS,以中阶XLE车型进行测试。搭载8气囊(前座4气囊、两侧气帘、驾驶膝部气囊、前乘客座气囊垫)与TSS-P安全系统,包含可侦测行人的PCS防撞预警、LDA车偏警示与辅助、AHB自动远近灯切换与全速域DRCC车距维持定速与盲点侦测、后车警示等。

在6项撞击测试中,C-HR都获得了综合Good评价,在严苛的副驾驶25%偏位撞击,C-HR在8气囊的保护下,也获得了综合Good评价,不论是对于副驾驶乘客的保护、或者车体结构,表现都相当优异。

美规C-HR不仅将TSS-P系统列为标配,且在前方撞击预防系统测试时,于时速12英里与25英里都顺利煞停,顺利获得Superior 6分满分评价。

美规车辆能否获得IIHS给予进阶安全首选的关键,乃是在于头灯部分;本次接受测试的C-HR XLE,仅配置HID氙气头灯,虽有自动远近灯切换,但未有转向功能。C-HR仅有直路的近光灯测试获得Good评价;在直路远光灯、弯道近、远灯测试中,皆未达标準。最后于头灯获得Poor的评价,可惜无缘获得Top Safety Pick。

观察美规C-HR的安全配备,与国内所贩售的版本有相当大的不同。国内除了未搭载TSS-P以外,前乘客座也无气囊垫设置。不过国内C-HR与美规版本皆为Toyota土耳其工厂生产,并在中阶版本以上便标配LED头灯(其余车型为卤素头灯)。

广  告Mercedes-Benz GLE更新头灯设计,为一次到位做足準备

Mercedes-Benz GLE在2018年再度接受IIHS测试,GLE在2017年时虽曾一度仅获Top Safety Pick,不过靠着选配之LED头灯与BAS Plus煞车辅助含路口车流辨识系统,于重测时重返荣耀。2018年GLE则是带来更新的头灯设计,为一次到位做足準备。

由于车辆设计并未大幅度改变,所以Mercedes-Benz GLE仍然沿用2014年M-Class的撞击测试成绩。在6项撞击测试中,GLE均获得了Good评价。在前方撞击预防系统测试选配BAS Plus的车款,于时速12英里与25英里都顺利煞停,顺利获得Superior 6分满分评价;仅标配主动煞车辅助的车款则因未接受测试,而未有分数。

在决定性的头灯测试中,GLE以选配主动转向LED头灯与自动远近灯切换的车款,获得Good的评价,无论远近灯、在弯道或直路,GLE的选配头灯表现都符合标準,虽近灯有产生些许眩光,但无损其评价。也让选配LED头灯与BAS Plus的Mercedes-Benz GLE,获得Top Safety Pick+评价(若无选配则为Top Safety Pick)。

成绩斐然,Mazda CX-5获Top Safety Pick+

在台湾自上市以来便获得许多消费者注目的Mazda CX-5,IIHS针对2018年式新车进行测试。与GLE相同,CX-5也连续5年、跨2代车型获得Top Safety Pick+;不过2018年也一度仅获Top Safety Pick。本次CX-5也以全配的头灯安全配备,挑战Top Safety Pick+评价。

Mazda CX-5同样沿用2017年的撞击测试成绩。在6项撞击测试中均获得了Good评价。在前方撞击预防系统测试使用i-Activsense套件中智慧煞车辅助的车款,于时速12英里与25英里都顺利煞停,不过在前方撞击预警部分未能达到标準,因此获Superior 5分评价;仅标配基本都会煞车辅助的车款仅有时速12英里下可煞停,而获2分。

在头灯测试中,CX-5以多种车型进行测试。首先为最高阶、搭载AFS主动转向LED头灯与自动水平调整与远近灯切换的车款,获得Good的评价,无论远近灯、在弯道或直路,头灯表现都符合标準。不过;若是仅有LED头灯而未有选配用i-Activsense套件与AFS系统的车款,则仅符合Acceptable标準。因此,在头灯项目获得Good的Mazda CX-5,重返Top Safety Pick+之列;同时也是美国小型SUV级距中,唯一获得此殊荣的车款(若无AFS则为Top Safety Pick)。

国内市场部分,CX-5环景旗舰版与旗舰型,均搭载SBS智慧型煞车辅助与SCBS-F 前行煞车辅助系统,与前方撞击预防项目获5分车款相同;头灯方面也搭载主动转向与自动水平调整;在安全配备上,与美规车款相近。

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